真是“七座”、“廉价版”的途观?斯柯达柯迪亚克首试体验

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柯迪亚克这也是款先声夺人的狠货,大众最新技术加身,又有七座版,一整天深度试驾,虽没探出最终的售价,不过它的底细可以提前向你剧透啦!

而这台车呢,它的主设计师据说曾设计过布加迪威龙,而当我们今天开着柯迪亚克时,他已摇身成为宝马新任的设计总监,牛人一个。

实用主义是斯柯达的标签,也是它与大众家族其它兄弟主要的区别。不过坐在这台车里,感觉它并不随便,真皮一板一眼,内饰质感不错,主饰板虽是塑料材质,但仿木纹几乎可以乱真。触屏操作清晰直观,很容易上手;论及细节它仍比同门兄弟途观朴素低调些,也更凌乱一些。当然实用主义也有好处,比如双开启手套箱、车门雨伞收纳槽、角度可调的后座椅背、,这些贴心装置随处可见。

其中最耀眼的是百公里加速,2.0T版官方成绩7.5秒,无论对比同级别车、同价位车、同类型车,都称得上是悍货。

?还得看最终的上市价格。

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