东风本田2月销量暴跌 3月CR-V停售 今年的目标如何完成?,机油,解决方案,下滑,汽车怎样买文章

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不过,涉及范围最广、影响最大的还是东风本田自家CR-V,甚至两次被质量总局点名通报。而就在今年初,东风本田还任性的上调了2018年销售目标,此时已经爆发了"机油门"事件。

2018年上调至74万

2月销量环比暴跌

3月1日,东风本田就公布了其2月份的销量情况。东风本田2018年2月终端销量同比下滑11.1%,至34781辆,旗下CR-V、思域等主力车型均出现大幅度的下滑。

有趣的是,厂家在销量报告中"机智地"以1-2月累计销量为参照,渲染出了同比增长3.6%的"大好形势",对2月销量下滑只字未提。而这次的销量下滑仅仅只是一个开始,到了3月份销售主力CR-V直接**停售了。

新款CR-V被强制停售

3月1日上午刚刚被质检总局约谈,下午就东风本田就向经销商发布了全面停售的公告,召回方案还未正式实施就已经宣告失败。随后从经销商处证实,东风本田2018款CR-V车型目前已经停止销售,但仍可预订,具体交车时间待定。

编辑总结:东风本田的"机油门"事件,从去年底全面爆发至今一直都是消费者关注的焦点,但官方的处理态度,却一次次的令车主失望。东风本田在2月12日公布了最终的解决方案,采取了更换说明书和修改机油刻度尺等一系列手段,最终导致了更加激烈的集体维权。有些地方的车主还发布了维权诉求书,全面否定了2月12日东风本田公布的技术解决方案。

如今央视315即将到来,东风本田还未给新的解决方案,2018年74万的销售目标,靠哪些车型去完成?


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