空客A350总装线首现东航LOGO!社长想起好久没看球也好久没回图卢兹看看了……

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你们以为今天没有推送了吧?

嘿嘿,社长是不会让你们掌握规律的。

今晚边看世界杯开幕式,边写。

写东航的。

东航首架A350-900正在图卢兹组装中,

官方照片从昨天开始披露。

就在刚才回家的路上,

东航小姐姐发来了一组,

问有兴趣写一写吗?

你说呢?必须有兴趣啊。

这张是昨天空客同学勾引社长的图,

社长发微博,故意只说了是新机型……

大家也很淘气啊,

也故意说这是369吗……

不和你们继续玩笑。

社长一直觉得,

看着一架飞机从无到有,

如同见证着一个生命的诞生,

是很神奇或是神圣的事情。

很想去图卢兹再看看,

想想也是,距离上一次,

已经5年了。

时间真的是好吓人。

好想念那里的黄昏。

好想念那里的大白鲸们。

你们还听话么……

解密 | 它丑却很温柔吗?结果一帮吃瓜群众都急了:明明很萌!

又跑题了,嘿嘿。

还是继续说说东航的350。

不少飞友都说,

东航其实很合算。

为什么呢?

你想啊,川航的350等了这么久,

国航的350似乎等的更久了,

结果呢,还不是没比东航早多少时间吗……

嘿嘿,这个怎么说呢,

东航在350上赚了,

但在789机型上,可损失不少时间。

时间总是公平的,平衡的。

根据社长上次的介绍——

东航如果一切顺利,

359将在11月1日首航,

从上海虹桥出发,

陆续飞北京、广州、深圳和成都。

1月1日开始,

如果一切顺利的话,

A350-900将从上海浦东出发,

飞法兰克福、飞成田。

还有5个多月,很期待。

按照东航提供的新闻稿——

空客A350总装线首现东航LOGO!

今天这一组图片记录的是——

吊装垂直尾翼的过程。

请留意上面248的编号,

这是东航首架359的生产序列号。

东航小姐姐在新闻稿还写到——

据了解,接下来东航这架A350-900飞机将进行电子设备首次通电,并继续完成飞机系统地面测试。让我们共同期待!

请留意,今天现场图片均由空客公司拍摄。

至于里面的客舱布局,

社长写了N次了……

4头等+36公务+32超经+216经济,

总计288座。

社长就用早一步披露的789客舱来表示下。

说到客舱座椅,社长推荐一篇文章——

(图片来源:Thompson官网)

正向错位式布局,目前常客圈里公认的最佳错位式布局商务舱产品,可选装推拉门构成独立式包厢。

大中华区航空公司配备:

东航:A330-300(33L)、

B787-9(独立包厢,即将引入)、

A350-900(独立包厢,即将引入);

南航:B787-9(78W);

上航:B787-9(独立包厢,即将引入);

吉祥航:B787-9(即将引入)。

嘿嘿,明白了吧。

就这样,东航新的两款宽体机,

先后官方披露。

五月是波音789,现在是空客359。

在这中间,东航还抽空,

悄悄接收了首架A320NEO客机。

至于大家还在问的789何时交付,

社长真的无法回答,

所以也劝大家别急着买票。

这也不是东航上航要故意保密,

也不是社长要卖关子,

着实是交付飞机,

充满不确定因素。

!顺带说下763和东航320NEO

好了,正好球赛开始。

看球。明天再见!

社长才发现,好久没认真看球了。

真的是忙。

图卢兹,什么时间再见?

啊啊啊啊啊,进球啦,

本届世界杯首个进球诞生了!


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